柬埔寨正在港口建设和扩张期 机会很多...

除了面向西南部泰国湾的较短的海岸线外，柬埔寨多数是内陆国家。但显然，这种限制并不能阻止柬埔寨在其外国朋友的帮助下，为了改善经济，贸易和旅游前景而进入港口建设、扩建和改善其少数几个海上出口的投入。

在过去的几个月里，几个主要的港口建设，扩建和改善项目要么已经完成，要么正在进行中，要么正在西哈努克，贡布和戈公岛进行规划，所有这些都在柬埔寨的西南部。除了海港外，柬埔寨还有强大的湄公河及其支流，在金边，武雄和甘榜省都有几个河港。

柬埔寨最重要的港口项目是对国有西哈努克自治港（PAS）的重大改进。该自治港在西哈努克省占地超过125公顷。

去年6月，西哈努克自治港推出了价值7400万美元的多功能终端。在日本资助下，该港口改善项目为船舶对接增加了330米。西哈努克自治港是柬埔寨少有的深水海港和通往外部世界的主要贸易门户。

这使得该港口能够承受重载荷较大的船舶。新码头能够装载40,000-50,000吨的货物，这是现有码头的两倍。

▲西港码头

运输部长孙占托表示，新航站楼将使西哈努克自治港在加快货物运输以及提高柬埔寨与邻国之间的竞争力方面发挥更重要的作用。并指出，该码头将为通过柬埔寨的70％的进出口提供便利。

孙占托部长表示，除了新航站楼之外，计划在未来几年内将PAS变成一个中等规模的标准港口。

计划扩建将需要建造另一个集装箱码头，这将使该港口能够处理超过100万个标准箱，扩建还将使西哈努克港口能够接收超过6万吨的船只。

拟议的新集装箱码头的深度为14.5米，长度为350米。资金来自日本政府提供的2.09亿美元软贷款。新码头的建设将于明年开始，目标是在2023年前完成。

▲贡布省

与此同时，在贡布省，一个新的4公顷海港也将完工，这个地区以种植世界上较好的辣椒，贡布辣椒而闻名。贡布也与越南接壤，在泰国湾的海岸线长约45公里。

上个月初开始在贡布省建造期待已久的海港。部分资金来自亚洲开发银行（ADB）的贷款，计划中的港口位于贡布的Tek Chhou区。

这个庞大的项目预计将有助于推动当地旅游业和房地产业以及整个国民经济。

柬埔寨旅游部长唐坤指出，由于他们靠近越南和泰国，以及他们在旅游业发展中的重要作用，柬埔寨政府一直专注于开发这些水道。一旦项目投入运营，预计越南和柬埔寨的海上交通将增加。亚洲开发银行预计该港口排名前列年每年为360,000名国际和国内游客提供服务，到2022年为442,000人提供服务。

与此对应，贡布省长占达拉表示，贡布的一个新海港将有利于当地的基础设施和该国的经济。道路和桥梁等支持性基础设施可能靠近建设，以支持不断增长的经济和旅游业。

对于贡布旅游部总监Soy Sinol来说，海港的前景令人兴奋，吸引了房地产开发商。 “这类项目通常会吸引他们，”他说，同时也指出，一旦项目完成，该地区的房地产价值将会上升。

贡布港口项目预计于2019年完工。

▲柬埔寨七星海旅游度假

在国公省，中国天津联合发展集团（UDG）正在开发45,000公顷土地，包括建设港口和机场，作为其38亿美元的七星海旅游度假特区项目的一部分。到目前为止，关于港口项目的细节尚未公布。

2009年初，还计划在西南部的西部省份建造价值2000万美元的旅游港口。虽然白马市港口项目由于种种原因没有推动，但有些人认为它将在未来几年内复苏。

柬埔寨对基础设施建设的关注，包括港口建设和扩建，预计将有助于柬埔寨经济-亚洲增长较快的经济体之一，在可预见的未来这种投资将会持续。

世通君（微信ID：shitonghk002）：港口建设会带动柬埔寨与周边国家的经贸和旅游发展，相关建设也直接带动了该地区的土地和房价。现在柬埔寨还处于基建期，未来房地产的升值空间非常的大。